根据维基百科,压缩比为发动机混合气体被压缩的程度。评断内燃机性能的数值,一般来说愈高愈好。
通常提高压缩比可以使内燃机的马力提高,也可以产生节省燃料、提高机械效率的效果。 提高压缩比的同时也必须考量:会不会产生爆震(knock),内燃机的精密度要高,材料更要耐磨。
通常,汽油引擎压缩比介于8~10之间;柴油引擎压缩比在20左右,甚至更高。
根据百度,汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。
以下是引擎的运行模式:

1-进气(吸气)冲程:燃料与空气的混合气体通过一个或者多个进气门注入气缸。
2-压缩冲程:混合气体被压缩。
3-燃烧(点火)冲程:混合气体在接近压缩冲程顶点时被火花塞点燃。
4-排气冲程:燃烧过的废气通过一个或者多个排气门排出气缸。
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